에보 코리아 Evo (한국판)

[EVO(에보 코리아)(2017년 12월호) 목차]

[TOP STORY]
evo supertest

013
PERFORMANCE HOT HATCH
혼다 시빅 타입 R vs 포드 포커스 RS vs 세아트 레온 쿠프라 300

014
THE DRIVE
혼다 뉴 시빅 타입 R이 판매를 시작했다. 당장 달려가 두 숙명의 라이벌을 맞붙였다

024
THE DATA
테스트로 밝혀진 가속과 제동력 그리고 무게배분

030
현대 i30 N
현대차의 첫 번째 핫해치는 기대를 뛰어넘는다. 경쟁차들은 긴장해야 한다

036
TOMORROW’S HOT HATCH HEROES
미래 핫해치 시장을 주름잡을 승자는?

[BRIEFING]

044
BMW X3
3세대로 귀환한 SAV의 제왕

050
볼보 폴스타 1
미래 고성능차의 ‘길잡이별’ 자처하는 볼보의 차세대 고성능 모델

052
아우디 A7
탐스럽게 치장한 애플 히프로 돌아온 아우디의 4도어 쿠페

053
BMW X2
BMW의 틈새시장 개척 현주소

054
볼보 폴스타 CEO
디자이너가 고성능 브랜드의 수장이 된 까닭은?

056
벤틀리 뮬리너
벤틀리 뮬리너 프로덕트 매니저가 말하는 뮬리너 스토리

[DRIVEN]

060
애스턴마틴 DB11 V8
V12 대신 AMG의 작고 가벼운 V8을 넣은 DB11

064
메르세데스-AMG GLA 45 4매틱
정신을 쏙 빼놓는 381마력짜리 로켓 SUV

068
마세라티 기블리
부분변경으로 돌아온 마세라티 엔트리 스포츠 세단

072
메르세데스-AMG GT C
GT 라인업에 가장 늦게 합류한 이유에 대한 고찰

074
캐딜락 CT6 터보
F와 E 세그먼트를 동시에 노리는 아메리칸 럭셔리 세단

078
재규어 E-페이스
브랜드 SUV 판매 확대를 노리는 베이비 재규어

080
볼보 XC60 T6
자동차의 과거와 미래를 한곳에 담은 볼보의 신작 SUV

082
쉐보레 크루즈 디젤
가솔린의 부진을 만회할 카드가 될 수 있을까?

084
혼다 오딧세이
집 안에서처럼 즐길 거리가 많은 미니밴

[Evoist]

090
INTERVIEW : 조지 빅스
맥라렌 아시아·태평양 총괄 디렉터와 나눈 한국 시장 이야기

094
INTERVIEW : 람보르기니 세일즈 컨설턴트
람보르기니를 꿈꾸기 시작한 소년의 로망은 현실이 됐다

100
INTERVIEW : YG 모터스포츠
국내 모터스포츠 활성화를 위한 현실적인 도전

104
세마쇼 리포트
관람객 시선을 집중시킨 2017 세마쇼를 빛낸 몬스터들

106
DRIVING ART
양발 운전의 허와 실

108
DESIGN
새로운 디자인 아이덴티티를 창조한 롤스로이스 팬텀

110
COLUMN: 리처드 매든

111
COLUMN: 리처드 포터

112
COLUMN: 테드 크라비츠

[FEATURE]

114
제네시스 G70
연습 게임 끝내고 본 게임에 뛰어든 제네시스의 최신작

124
BMW M4 쿠페 컴페티션
유연함으로 강함을 다스려 한층 더 흉포해진 고성능 쿠페

132
포드 GT
아름다운 노르웨이 도로와 북극권 레이스트랙의 하모니

142
폭스바겐 아테온 vs 아우디 A5 스포츠백
4도어 쿠페 왕좌를 놓고 벌이는 집안싸움의 승자는?

148
랠리의 미래
시들어버린 랠리를 되살리기 위한 방안은?

152
알파로메오 박물관
순탄치 않았던 시기에도 사그라들지 않았던 알파로메오의 열정

158
마세라티 르반떼 S vs 토요타 라브4 하이브리드
욜로와 노머니족 가치관이 고스란히 스며든 두 애마

166
닛산 R34 스카이라인 GT-R
과거의 영화를 고스란히 간직한 마지막 오리지널 모델

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